Prodej nových osobních automobilů v Evropské unii v květnu 2026 vzrostl meziročně o 3,2 % na 955 013 vozů. Tento pozitivní trend potvrzuje zpráva Evropského sdružení výrobců automobilů (ACEA), která také uvádí, že podíl čistě elektrických a hybridních vozidel na trhu pokračuje v růstu. V současnosti tvoří elektromobily 20 % všech prodaných automobilů, což je nárůst z 15,3 % v předchozím roce.
Za prvních pět měsíců roku 2026 se registrace nových vozidel v EU zvýšily o 4 % na 4,749 milionu vozů. Zatímco podíl vozidel se spalovacími motory klesl na 30,1 % z loňských 38 %, hybridní vozy si udržely status nejprodávanějších typů nových automobilů s podílem 37,8 %.
Mezi jednotlivými státy EU si nejlépe vedlo Irsko, kde prodeje nových automobilů vzrostly o 38,1 % na 8 041 vozů. Estonsko a Dánsko následovaly s nárůsty o 33,5 % a 6,4 % na 1 883 a 19 092 automobilů. Z největších evropských trhů si vedla Francie s růstem o 3,7 %, Itálie o 7,6 % a Německo o 0,1 %. Naopak Španělsko vykázalo mírný pokles o 0,8 %.
Co se týče prodeje automobilky Škoda Auto, ta v květnu zaznamenala pokles o 0,3 % na 62 343 vozidel, což znamená podíl 6,5 % na unijním trhu. Nicméně za prvních pět měsíců roku 2026 si Škoda polepšila o 11,9 % a prodala 322 142 aut. Její tržní podíl se zvýšil na 6,8 % z loňských 6,3 %.
V rámci konkurence se čínská automobilka BYD těší výraznému úspěchu, neboť za prvních pět měsíců roku zvýšila prodej o 158,9 % na 99 578 vozů. V květnu pak prodala 26 017 vozidel, což představuje meziroční nárůst o 158,8 %.
Americká automobilka Tesla, vedená Elonem Muskem, se po loňském poklesu na evropském trhu opět vzpamatovává. V květnu 2026 zvýšila prodej v EU na 21 767 vozů, což je nárůst o 152,4 %. Za prvních pět měsíců roku se prodeje Tesly v Evropě rovněž výrazně zlepšily, což naznačuje obrat v poptávce po elektrických vozidlech.
Celkově evropský automobilový trh ukazuje pozitivní trend v oblasti elektromobility, což se odráží v rostoucím podílu elektrických a hybridních vozidel. Tento vývoj naznačuje, že spotřebitelé stále více preferují ekologičtější alternativy a automobilky se přizpůsobují těmto měnícím se preferencím.
