Britská letecká společnost easyJet odmítla nabídku na převzetí ve výši 4,74 miliardy liber (což odpovídá přibližně 133 miliardám korun), kterou jí předložila americká investiční firma Castlelake. Vedení easyJetu se domnívá, že nabídka je příliš nízká a že Castlelake se snaží využít dočasného poklesu hodnoty akcií společnosti.
Podle informací, které zveřejnila agentura Reuters, Castlelake předložila easyJetu tři různé nabídky na převzetí během tohoto měsíce, přičemž všechny byly odmítnuty. Americká firma nyní zveřejnila podrobnosti své poslední nabídky, aby je mohli posoudit akcionáři. Vedení easyJetu tvrdí, že cena akcií je dočasně pod tlakem kvůli dopadům války mezi Spojenými státy a Íránem na cestovní ruch, a tudíž neodráží skutečnou hodnotu společnosti.
Návrh na převzetí a reakce easyJetu
Podle poslední nabídky by akcionáři obdrželi 6,25 libry za akcii, což představuje prémii 24 procent ve srovnání s páteční závěrečnou cenou akcií na burze. Společnost Castlelake již vlastní 2,14 procenta akcií easyJetu prostřednictvím svých fondů. Americká firma uvedla, že její nabídka představuje atraktivní hodnotu pro akcionáře, avšak vedení easyJetu se odmítlo s Castlelake smysluplně bavit o nabídce, což vedlo k tomu, že Castlelake musela zveřejnit podrobnosti, aby je mohli posoudit akcionáři.
Pravidla vlastnictví a struktura nabídky
Vzhledem k tomu, že pravidla Evropské unie vyžadují, aby většinu letecké společnosti vlastnili občané EU, navrhla Castlelake vlastnickou strukturu, která by splnila tyto požadavky. Tato struktura zahrnuje uzavření partnerství se dvěma občany EU, bývalým provozním ředitelem easyJetu Peterem Bellewem a konzultantem leteckého odvětví Markem Breenem, kteří by měli vlastnit společnost se sídlem v EU, jež by měla většinovou kontrolu nad easyJetem. Aerolinky easyJet však uvedly, že navržená struktura je neprůhledná a neposkytuje dostatečný základ pro posouzení, zda je plán převzetí uskutečnitelný.
easyJet v číslech
Společnost easyJet patří mezi největší letecké společnosti v Evropě, přičemž loni přepravila více než 90 milionů cestujících a provozuje přes 1200 linek ve 38 zemích. Založil ji v roce 1995 britsko-kyperský podnikatel Stelios Haji-Ioannou, který je stále největším investorem ve firmě. Odmítání nabídky ze strany easyJetu může mít dalekosáhlé důsledky pro její budoucnost, obzvlášť v kontextu současných výzev, jimž čelí letecký průmysl, včetně rostoucích nákladů a dopadů geopolitických událostí na cestovní ruch.
