Co udělat hned po nehodě, aby nevznikly zbytečné problémy
Prvních 5 až 10 minut po autonehodě bývá rozhodujících. Nejdřív zajistěte bezpečí: zapněte výstražná světla, oblékněte reflexní vestu ještě před vystoupením z auta a postavte výstražný trojúhelník. Na dálnici a silnici pro motorová vozidla je standardně nutné umístit trojúhelník ve vzdálenosti alespoň 100 metrů, na běžné silnici minimálně 50 metrů. Pokud je nehoda v nepřehledném místě, je lepší vzdálenost i mírně navýšit.
Pak zkontrolujte, zda někdo nepotřebuje první pomoc. Pokud je někdo zraněný, neřešte formuláře a volejte 155 nebo 112. Při podezření na poranění krku nebo páteře zraněným nehýbejte, pokud nehrozí další bezprostřední nebezpečí, například požár nebo srážka s dalším vozidlem.
Prakticky se vyplatí hned po zajištění místa udělat tři věci: pořídit fotky, sepsat údaje a zaznamenat okolnosti. Telefonem dnes zvládnete dokumentaci, která často rozhoduje o tom, zda pojišťovna uzná viníka bez sporů.
Kdy stačí záznam o nehodě a kdy už musíte volat policii
V Česku policii nemusíte volat ke každé kolizi. Povinnost je daná zejména tehdy, pokud došlo ke zranění nebo usmrcení, škoda na některém z vozidel nebo majetku třetí osoby pravděpodobně přesáhne 200 000 Kč, nebo pokud je poškozeno obecně prospěšné zařízení, například svodidla, dopravní značení či semafor. Policii také volejte, pokud se účastníci neshodnou na viníkovi a situace se nedá bezpečně a věcně zdokumentovat.
Policii má smysl zavolat i v případech, kdy druhý řidič odmítá spolupracovat, nemá u sebe doklady, jeví známky alkoholu nebo drog, případně z místa hodlá odjet. Stejně tak je vhodné policii přivolat, když došlo k úniku provozních kapalin, k zásahu airbagů s podezřením na skryté poškození nebo když je vůz nepojízdný a blokuje provoz.
Naopak pokud jde o běžnou „plechařinu“ bez zranění, oba řidiči souhlasí s průběhem nehody a škoda je zjevně pod limitem, postačí evropský záznam o dopravní nehodě. Ten je v praxi nejrychlejší cestou, jak dostat škodu do likvidace bez čekání na policejní protokol.
Jak správně vyplnit záznam o nehodě, aby ho pojišťovna nevrátila
Evropský záznam o dopravní nehodě má jednoduchou strukturu, ale právě v detailech se dělají nejdražší chyby. Vyplňujte ho čitelně, ideálně propiskou a tiskacím písmem. Každý účastník by měl mít vlastní kopii, přičemž obě verze musí být shodné. Pokud máte jen jednu papírovou kopii, vyfoťte ji před podpisem i po podpisu.
Do formuláře patří:
- datum, čas a přesné místo nehody,
- identifikace vozidel a řidičů, včetně SPZ, VIN, značky a modelu,
- pojišťovna a číslo zelené karty nebo pojistné smlouvy,
- popis situace před nehodou,
- náčrt nehody, směr jízdy, pruhy, dopravní značení,
- viditelná poškození na obou vozidlech,
- podpisy obou stran.
Největší pozornost věnujte části „okolnosti nehody“. Nejde o literární popis, ale o faktické zaškrtnutí situace, které odpovídá realitě. Pokud například jedno vozidlo stálo a druhé do něj najelo při couvání, musí tomu odpovídat i nákres a zaškrtnuté body. Jakmile je formulace nejasná, pojišťovna si často vyžádá doplnění, což celý proces zpomalí o dny až týdny.
Důležité je nepodepisovat nic, s čím nesouhlasíte. Jakmile je záznam podepsaný, je velmi těžké tvrdit, že popis nehody byl chybný. Pokud si nejste jistí vinou, napište do poznámky, že s formulací nesouhlasíte, a volejte policii.
Jaké důkazy si na místě pořídit: telefon jako nejdůležitější nástroj
Pojišťovny dnes běžně pracují s fotodokumentací. V praxi stačí chytrý telefon, ale je dobré fotit systematicky. Pořiďte záběry celé situace z několika úhlů, detail poškození, SPZ obou aut, brzdné stopy, úlomky, dopravní značky a okolní situaci. Pokud je vidět poloha vozidel na silnici, vyfoťte ji ještě před přemístěním aut, pokud tím neohrozíte bezpečnost provozu.
Užitečný je i krátký videozáznam. Ten může zachytit prostorové vztahy, slyšitelný popis účastníků nebo stav vozidel po nehodě. Některé pojišťovny navíc umožňují nahrát škodní událost přímo do mobilní aplikace. Prakticky se vyplatí mít v telefonu uložené kontakty na svou pojišťovnu a asistenční službu, aby se zbytečně nehledaly v krizové situaci.
Moderní postup je také zaznamenat souřadnice nebo adresu pomocí mapové aplikace. U lokací mimo město nebo na dálnici to výrazně usnadní orientaci, zejména pokud bude později potřeba zásah odtahové služby nebo policie. Pokud máte palubní kameru, nenechávejte záznam smazat. Ideální je okamžitě si stáhnout kopii do telefonu nebo cloudu.
Nejčastější chyby, které zpomalí likvidaci škody
Jedna z nejčastějších chyb je odjezd z místa bez dostatečné dokumentace. Lidé si myslí, že „to se přece pozná“, ale pojišťovna pracuje s důkazy. Druhá chyba je neúplné vyplnění formuláře: chybějící pojišťovna, nečitelný podpis, nepřesné datum nebo neurčitý popis typu „došlo ke střetu“ bez nákresu a okolností.
Dalším problémem je přiznání viny bez rozmyslu. Pokud si nejste jistí, nehádejte se, ale držte se faktů. Napište, co jste viděli, a ne to, co si myslíte, že se „asi stalo“. Pojišťovny často řeší i malé odchylky v popisu, protože mohou změnit odpovědnost a výši plnění.
Častou chybou je také podcenění skrytého poškození. I při nízké rychlosti může být poškozený nárazník, parkovací senzory, chladič nebo radar v asistenčních systémech. U moderních aut se oprava po lehkém ťuknutí snadno dostane na desítky tisíc korun, protože kalibrace senzorů a kamer není levná. Proto je důležité nepodceňovat ani zdánlivě drobnou nehodu.
Jak postupovat po odjezdu z místa nehody, aby byla škoda vyřízena rychle
Jakmile máte záznam, fotky a kontakty, nahlaste škodu své pojišťovně bez zbytečného odkladu. Ideálně ještě tentýž den přes online formulář, aplikaci nebo asistenční linku. Pojišťovna obvykle požaduje číslo pojistné smlouvy, popis nehody, fotky a kontakty na druhého účastníka. Čím dřív vše dodáte, tím rychleji se spustí likvidace.
Pokud má druhý řidič povinné ručení u jiné pojišťovny, škoda se obvykle řeší z jeho odpovědnosti. Vy si ale hlídejte vlastní havarijní pojištění, protože v některých situacích může být rychlejší využít právě je a následně nechat pojišťovny vypořádat regres mezi sebou. To je praktické zejména tehdy, když potřebujete auto co nejdřív zprovoznit.
Vyplatí se mít uložené číslo asistenční služby, protože ta často zajistí odtah, náhradní vozidlo nebo doporučený servis. U menších škod může být výhodné využít smluvní servis pojišťovny, který umí škodu nafotit, nacenit a rovnou začít opravovat. Ušetříte tím čas i administrativu.
Pokud si chcete celý postup zjednodušit, připravte si předem v autě malý „nehodový balíček“: formulář o nehodě, propisku, reflexní vestu, trojúhelník a kontakty na pojišťovnu. V krizové situaci rozhoduje minuta navíc i minuta méně. Dobře připravený řidič má po nehodě výrazně menší šanci, že udělá chybu, která ho bude stát peníze i čas.